A dupla partia com esperanças de um resultado nos dez primeiros e vitória entre as viaturas de tracção dianteira, mas a dureza e extensão da prova fizeram-se sentir na mecânica do Citroen Saxo.

“A prova começou de forma fantástica, pois conseguimos fazer o segundo tempo absoluto na super especial de Loulé, onde fomos apenas batidos pelos tri-campeões do Open”, começou por dizer Ricardo Batista.
Mas a dupla sabia que nas classificativas de domingo a tarefa seria bem mais complicada e cedo começaram as dificuldades.
“No primeiro troço perdemos logo algum tempo por termos errado na pressão dos pneus, para no segundo troço acertarmos essa situação e melhorar. No entanto no troço seguinte viríamos a partir um dos apoios do motor, com a caixa de velocidades a deixar de funcionar convenientemente, o que nos levou a baixar o ritmo e a perder algumas posições” continuou o alenquerense.

“Nos dois primeiros troços da segunda secção entrámos bem, mas no último troço do rali voltámos a ter de novo problemas com a caixa e caímos mais um lugar, perdendo a vitória no Troféu Selénia por cerca de dez segundos”, finalizou Ricardo Batista.
A dupla Pedro Lança/Ricardo Batista acabou assim por finalizar a prova no nono posto absoluto, segundos no Troféu Selénia e vencedores da Divisão 1 para o mesmo campeonato.